RenNa (Photo Bruno DES GAYETS - VINTAGE Moto) Le Design de cette RenNa est dû à Jean Michel Tarallo, fabriquée intégralement dans les ateliers de Kerlo Classic
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2000… DE REFLEX A www.kerloclassic.com
Courant 2000 Yves est contacté par Alain Chevallier pour épauler l’usine Voxan avec son équipe et ses structures pour les trop brèves participations en Endurance et Protwin.
En 2001 une collaboration avec Jean Bertrand Bruneau alias JBB va démarrer autour du projet RenNa, une Ducati 996 SPS avec une suspension avant à triangles. Il faudra plus de 2 ans pour la réaliser.
Le hasard des rencontres va lui faire réaliser une moto sur mesure pour Philippe Starck, sans pratiquement jamais le rencontrer, juste une fois une demi heure, définition uniquement par fax, tel, mail, sans jamais avoir le moindre dessin…et souvent par secrétaire interposé. Pas simple mais le personnage sait ce qu’il veut et le résultat est très sympa !
Un des derniers sujets en date lié à la moto est le simulateur de pilotage moto PlayBike. Pour ses 50 ans fin 2002, maman Kerlo offre à Yves une Play Station avec les jeux Moto GP. La manette analogique va vite être remplacée par des protos grandeur nature essayés par de vrais pilotes comme Saul, Monneret, Charpentier, avant d’être adoptés par tous!
Fin 2006, devant le nombre de demandes de restaurations de machines anciennes, Yves prend la décision de créer un département « KerloClassic » au sein de Reflex, dont le site que vous êtes en train de consulter permet de tout connaître de ses buts et de son animateur, l’éternel adolescent dont l’atelier chartrain tourne toujours à plein régime.
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